一邊，自動化生產線上機器轟鳴；另一邊，組對焊接區焊花飛濺；冬至時節，皖東大地氣溫下降，走進華塑股份電石分公司檢修車間電極殼制造廠房，這里卻是一派熱火朝天的生產景象。一個由9名平均年齡30歲青年組成的班組，每天拼裝近700個組件、加工20余個電極殼……就是這樣一個被大伙笑稱“焊武帝”的班組，一年為公司節約250余萬元。

“電石生產工藝主要是由三個電極在電石爐內放電融化原料的過程。而電極殼就是用來保護電極的裝置，質量好壞直接影響安全生產，是電石爐生產不可缺少的部分?！睓z修車間副主任陳登元（主持工作）介紹說，過去，電極殼由外委單位加工，費用高，質量不穩定。這幾年，隨著企業改革的深入，從2017年底開始，電石分公司推行外委轉自營。電極殼制造班組隨后成立。

“班組最早15人，2020年6月上自動化下料生產線，減員6人?！卑嚅L馬曉冬告訴筆者，自動化生產線滿足了大部分生產用料，但小筋板及圓鋼的制作、電極殼組對拼裝，仍需人力生產，工作量很大。尤其是近兩年，分公司電石產量持續增高，電極殼消耗量隨之增加?！耙郧懊吭?00個足夠，現在月消耗520個左右，最高達到583個?！?/p>

上料、校對、卡緊，組員劉洋一氣呵成，儼然一副老師傅的樣子。點焊、“抹縫”、加固，他的搭檔劉毅手持焊槍左右開弓，行云流水。一蹲一站，忽左忽右，兩人配合默契，不到20分鐘，16塊大筋板與16塊弧板在他們手中組對成一個電極殼。

“下一步轉入自動化縫焊、冷卻環節?！贬槍ξ磥硗菩腥詣踊a線的話題，劉洋解釋說，化工企業生產連貫性強，對電極殼質量要求高，人工焊接組裝目的是提升電極殼強度。

安全帽、護目罩、皮圍裙、防塵口罩、棉布手套，即便全副武裝也不影響劉洋與搭檔交流，一個眼神，一個手勢，彼此會意?！叭科綍r磨合出來的，流水線作業，環環相扣，哪一環節出錯都會影響任務落實?！眲⒀笳f，電極殼組對就是通過模具把筋板、弧板組裝焊接起來。

在劉洋下一道工序，葛偉手持角磨機溜邊、找茬、打磨，現場火花閃爍，流光溢彩?！按蠡锒加须姾缸C，廠房里每個工序都能干?！蓖瓿啥渭庸?、確認質量合格后，葛偉啟動行車把電極殼吊運至成品區?！按蚰ナ菫榱饲宄姾噶粝碌募饨?，接觸元件與電極殼接觸不良易產生刺火現象，影響安全生產?！?/p>

“還有一名同事胡浩，負責用電動車把電極殼產品短倒至生產車間電石爐前?！边@幾天，受疫情影響，班組每天只有5人在生產。馬曉冬一會在車床邊下料，一會去沖壓小筋板，把后勤補給全包了。他說，加工電極殼是技術活，也是體力活，一班下來馬不停蹄，根本不覺得冷。

“現在執行操檢合一，班組還兼顧廠房設備的維護保養、物資領用等?！卑嘟M里就數馬曉東年齡最大，最小的李政帆23歲。

“組員雖然年輕，但平時工作起來讓人放心?！标惖窃硎?，這個班組一直默默無聞，埋頭苦干，特別是減員之后，他們一直在加班加點，為公司安全生產辛勤付出。

進入2022年，電石分公司電石日產量在2400T以上。產量的提升，意味著電極殼使用量增大，“焊武帝”們自我加壓，主動作為，在華塑股份二次創業、二次騰飛的新征程上奉獻“星火電石”力量。

“一班下來，一個工作組至少要消耗兩包焊條。電極殼組對的時候老是站著重復幾個規定的動作，說不累是瞎話?！眲⒀笮χf，電焊工屬于特殊工種，年輕人多學點業務，為個人成長成才作鋪墊。

“今后實現全自動作業后，一部分人留下來監控作業，另一部分將轉戰下一個崗位?！必撠煶善冯姌O殼轉運的胡浩坦言，有一技之長，到哪都不擔心。

離開加工廠房，回頭再次打量這群“90后”的“焊武帝”，他們努力奮斗的樣子似一個個手持寶劍的將士，在青春的沙場上揮舞自如，暢快淋漓。風馳電掣過后，一縷青煙掠過輝光弧線，裊然而起，那畫面看起來是那么美。

（撰稿：陳春秋 審核：張朗 責編：梁尚文）